一、通过行业协会，组团向政府请求救援：
1、申请资金补贴。
2、延长路桥费的免费期。
3、进一步减免税费，听说有些国家推出了免除企业增值税的举措。
4、提供低息免息信贷，给企业增加流动性。
5、延缓银行贷款回收。
二、缩减开支。
1、比如向仓库业主申请租金减免；向下游供应商暂缓支付费用；更换小仓库；行政办公场所搬迁到小办公室；甚至取消办公室绿植；A4纸的正反打印。总之是能省则省，缩减一切不必要的开支。
2、裁员、减薪。保留＊核心，＊基本，＊忠诚的员工，度过寒冬，把种子留好，一旦春天来了，就可以生根发芽。不要在意现在的公司规模，活下来才是硬道理。否则＊后资金链断裂，导致企业关门，损失会更大，以后再想东山再起，重组人员和资源都比较麻烦。
三、提高工作效率。
调整和优化岗位，提倡一人多岗，岗位互助；提高车辆的装载率；调整仓库布局，提高仓库的库容量与周转率等等。
四、重新梳理公司业务。
对于不盈利的项目要及时止损，对于非核心业务，综合考虑后要进行取舍。集中有限的资源，服务好优质客户。守住阵地，收缩规模，等待时机。
五、助力客户，抱团取暖。
帮助客户推广产品，拓宽销售渠道。客户好，我也好。比如有些地区的农产品由于信息不畅，滞销在产地，如果物流企业能通过自己的人脉或者渠道，帮助销售，是皆大欢喜的好事。或是帮助客户做一些衍生产品和服务，例如某些力所能及的装配包装，从而帮助客户降低成本。
六、拓宽思路，开展跨行业合作。
例如，上海有些餐饮企业与叮咚买菜共享员工。由于受疫情影响，餐饮企业员工无活可干，暂时参加叮咚买菜的仓储现场工作。物流企业也可以考虑安排工人，司机参与到其他行业的企业里帮忙。比如到快递企业送外卖；到口罩厂支援生产；到电商平台仓库分拣打包食材。总之，就是不要让员工停工没有活干，否则员工的稳定性会有影响。
七、主动出击，寻找机会。
在疫情期间，电商平台，直播卖货的销量大幅增长，例如抖音，快手。在这个背景下，直播电商带动的供应链，对专业化的物流服务有新的需求。物流企业可以探索网红巨量带货的背景下，挖掘仓储配送的新需求，或许能找到新的商机。
八、多学习，多充电。
经济萧条时，投资自己是性价比＊高的事。多读书，多和企业主交流。现在网络发达，各类的培训课程十分丰富，价格也不高，有些还是免费。通过不断提升自己，改变思路，提高认知，才能存活下来。毕竟，躺着都能赚钱的物流时代是一去不复返了。
您还有什么思路，欢迎交流探讨。
