一、通过行业协会,组团向政府请求救援:
1、申请资金补贴。
2、延长路桥费的免费期。
3、进一步减免税费,听说有些国家推出了免除企业增值税的举措。
4、提供低息免息信贷,给企业增加流动性。
5、延缓银行贷款回收。
二、缩减开支。
1、比如向仓库业主申请租金减免;向下游供应商暂缓支付费用;更换小仓库;行政办公场所搬迁到小办公室;甚至取消办公室绿植;A4纸的正反打印。总之是能省则省,缩减一切不必要的开支。
2、裁员、减薪。保留*核心,*基本,*忠诚的员工,度过寒冬,把种子留好,一旦春天来了,就可以生根发芽。不要在意现在的公司规模,活下来才是硬道理。否则*后资金链断裂,导致企业关门,损失会更大,以后再想东山再起,重组人员和资源都比较麻烦。
三、提高工作效率。
调整和优化岗位,提倡一人多岗,岗位互助;提高车辆的装载率;调整仓库布局,提高仓库的库容量与周转率等等。
四、重新梳理公司业务。
对于不盈利的项目要及时止损,对于非核心业务,综合考虑后要进行取舍。集中有限的资源,服务好优质客户。守住阵地,收缩规模,等待时机。
五、助力客户,抱团取暖。
帮助客户推广产品,拓宽销售渠道。客户好,我也好。比如有些地区的农产品由于信息不畅,滞销在产地,如果物流企业能通过自己的人脉或者渠道,帮助销售,是皆大欢喜的好事。或是帮助客户做一些衍生产品和服务,例如某些力所能及的装配包装,从而帮助客户降低成本。
六、拓宽思路,开展跨行业合作。
例如,上海有些餐饮企业与叮咚买菜共享员工。由于受疫情影响,餐饮企业员工无活可干,暂时参加叮咚买菜的仓储现场工作。物流企业也可以考虑安排工人,司机参与到其他行业的企业里帮忙。比如到快递企业送外卖;到口罩厂支援生产;到电商平台仓库分拣打包食材。总之,就是不要让员工停工没有活干,否则员工的稳定性会有影响。
七、主动出击,寻找机会。
在疫情期间,电商平台,直播卖货的销量大幅增长,例如抖音,快手。在这个背景下,直播电商带动的供应链,对专业化的物流服务有新的需求。物流企业可以探索网红巨量带货的背景下,挖掘仓储配送的新需求,或许能找到新的商机。
八、多学习,多充电。
经济萧条时,投资自己是性价比*高的事。多读书,多和企业主交流。现在网络发达,各类的培训课程十分丰富,价格也不高,有些还是免费。通过不断提升自己,改变思路,提高认知,才能存活下来。毕竟,躺着都能赚钱的物流时代是一去不复返了。
您还有什么思路,欢迎交流探讨。